中新网圣保罗11月27日电 (记者 林春茵)当地时间26日，著名旅巴摄影家王卫光向巴西圣保罗华侨天主堂中文学校捐赠《巴西掠影》等一批他的摄影作品画册集。

　　王卫光旅巴40余年，曾在中国驻巴西大使馆工作四年，任外交官，在中国外经贸部负责巴西事务，后在中国派驻巴西的一家外贸公司任总经理，现在多家公司担任顾问。期间行摄巴西，出版了《巴西之光》《巴西掠影》等摄影画册，成为在巴西出版画册的首位中国摄影师，并斩获海内外多项摄影奖项。2023年，其纪实摄影类作品获第十四届中国摄影金像奖。

　　捐赠仪式上，王卫光向巴西圣保罗华侨天主堂中文学校校长肖思佳等嘉宾介绍《巴西掠影》的出版由来，并介绍相片背后的中巴文化交流故事。

旅巴摄影师王卫光(中)与圣保罗华侨天主堂中文学校校长肖思佳(左)、巴西华文教育慈善基金会会长罗淑君合影。记者林春茵摄

　　据知，《巴西掠影》摄影集系2015年巴西政府文化部批准并赞助出版，王卫光亦因此成为第一位在巴西出版画册的中国摄影家。中国摄影家协会原副主席王文澜评价《巴西掠影》说：“通过他的镜头多年来捕捉到的巴西故事和巴西文化，我们能够看到巴西无与伦比的自然遗产，感觉到融入巴西生活的喜悦。”

　　“当我们聚焦鲜活的人与事，拍摄每个精彩瞬间的时候，我们也与这个国家以及生活在这里的人们有了近距离的接触。”王卫光说，“我希望我拍摄的照片能够成为一份简明概要，让中国人能更好地了解巴西，也希望更多的中国人来到巴西，亲身体验与这个令人着迷的国家之间的亲密接触。”

　　肖思佳表示，王卫光用镜头语言把巴西和巴西人民呈现给中国和中国人民，堪称是一名中国友好和文化交流的使者，这也为学子们树立非常好的人生榜样。

　　巴西华文教育慈善基金会会长罗淑君说，借助摄影家的视角，读者将更了解巴西，更喜欢巴西，这种视觉冲击让读者见证并参与摄影家的旅巴时光之旅，将在读者们心里埋下中巴相互了解和增进友谊的种子。

　　当天，王卫光、李小梅伉俪将《巴西掠影》摄影集及封面照片《里约热内卢州-科尔科瓦杜山-救世主耶稣雕像》，相赠与巴西圣保罗华侨天主堂中文学校、巴西中餐业协会会长刘皓、王意红夫妇和老侨医生白鸿仁、李熖伉俪。

　　圣保罗华侨天主堂中文学校于1957年创建，2009年荣获国务院侨办首批海外“华文教育示范学校”称号。该校图书馆拥有五万册书，为南美最大的中文图书馆之一，向所有中文学习者免费开放。(完)

　　■ 深圳特区报首席记者 戴晓蓉 易东 通讯员 李宇

　　向海而生，向海而兴。近年来，深圳启动蓝色经济“引擎”，推动全球海洋中心城市建设。在国家邮轮旅游政策环境日趋优越的形势和发展机遇下，深圳邮轮产业发展前景更加广阔。

　　11月25日，由深圳市人民政府、中国交通运输协会共同主办，中国交通运输协会邮轮游艇分会、深圳市交通运输局、深圳市南山区人民政府、招商蛇口工业区控股股份有限公司联合承办的2023第十六届中国邮轮产业发展大会在深圳南山开幕，中国邮轮游艇游船产业联盟同时揭牌。此次大会的主题为“深圳扬航，邮遍全球”，旨在进一步加快推动深圳邮轮产业、游轮旅游发展，增强新兴产业竞争力、创新力，打造具有影响力的全球海洋中心城市，谱写海洋高质量发展的新篇章。

　　蓄势而发 共建邮轮产业发展新格局

　　海洋是高质量发展的战略要地，也是建设海洋强国的重要依托，邮轮产业是海洋经济产业中的一张“名片”。2018年以来，国家各部委三次联合出台、发布、下发促进邮轮产业发展的指导性文件，体现了中央对发展邮轮产业的高度重视，为中国发展邮轮经济明确了大方向。

　　随着11月4日在中国建造的首艘大型邮轮“爱达·魔都号”交付命名；全球最大家族邮轮企业之一的MSC地中海邮轮宣布将于2024年重磅回归中国；被誉为“亚洲游轮之最”的皇家加勒比旗下16.9万吨超大豪华邮轮“海洋光谱号”宣布将于2024年重返中国；招商维京游轮近日宣布将于2024年推出3条出境环游新航线，并首次将韩国济州岛纳入出境环游航线目的地；亚洲邮轮经济重回全球邮轮产业发展的话题中心，尤其国际邮轮协会(CLIA)等一致看好中国邮轮产业的发展前景。

　　本届邮轮大会为期3天，除举办别开生面的邮轮开幕式，还举办了政策与经济论坛、行业领导者论坛、邮轮港口沙龙、邮轮修造及配套产业论坛、邮轮人才教育与发展峰会等系列活动，促进国际邮轮、中资邮轮携手共进，进一步构架中国乃至亚洲邮轮产业链供应链，推动深圳、中国、亚洲邮轮产业可持续发展。

　　同时，大会期间，中国邮轮游艇游船产业联盟在深圳揭牌，地中海MSC和和平之船两家国际邮轮公司正式与深圳邮轮母港签约，两家邮轮服务企业落户南山以及“招商伊敦”号于11月26日举行越南-香港航线首航仪式。

　　“邮”遍全球 深圳打造蓝色经济新名片

　　深圳的邮轮产业近年来发展迅速。记者从深圳市交通运输局获悉，2016年11月开港的深圳蛇口邮轮母港，是华南地区唯一集海、陆、空、铁于一体的现代化国际邮轮母港，目前已与12家国际知名邮轮公司、19艘豪华邮轮合作，航线覆盖34个国家(地区)的港口。2018年和2019年邮轮旅客接待量均位居全国第四。

　　近年来，深圳市出台了一系列针对邮轮企业的产业资金扶持政策。深圳市交通运输局2022年1月出台《深圳市交通运输专项资金港航业领域资助资金实施细则》，深圳前海管理局于2022年6月出台了《深圳市前海深港现代服务业合作区管理局促进商贸物流业高质量发展办法》，从邮轮企业落户、运营团体资助、邮轮登记资助、邮轮航次资助等多方面对邮轮企业进行扶持。

　　为了进一步促进深圳邮轮产业发展，在深圳市交通运输局的积极协调下，招商蛇口与维京游轮成立的招商局维京游轮有限公司在深圳前海注册，运营我国首艘也是目前唯一一艘五星红旗豪华游轮“招商伊敦”号。2021年10月1日，“招商伊敦”号首个深圳-三亚-深圳航次顺利开航，实现了国内首条五星红旗游轮沿海航线的开通。截至目前“招商伊敦”号已开通深圳至上海、深圳至海南、深圳至厦门、广东省内沿海等多条国内邮轮航线，其中深圳至上海航线已被交通运输部评为国内水上旅游精品航线。

　　面向未来 搭建产业腾飞新“平台”

　　此次大会期间，两场政府与企业的对话交流会格外引人瞩目。

　　为进一步研究优化外国旅游团邮轮入境免签政策，充分发挥政策服务促进邮轮产业高质量发展的积极作用，今年邮轮大会组委会重磅推出了外国团体邮轮入境免签政策座谈会，邀请国家移民管理局外国人管理司指导交流，重点介绍了邮轮入境免签政策试点工作的基本情况、存在的问题，以及各地邮轮入境免签的需求和未来发展建议等。

　　此外，国家海事局船员处和大会组织者中国交通运输协会邮轮游艇分会联合召开邮轮船员发展专题座谈会，了解邮轮船员外派工作的基本情况，听取工作中存在的问题和困难、未来发展建议。

　　据了解，中国邮轮产业发展大会与中国邮轮经济同步发展，自2006年创办以来，已分别在上海、北京、天津、厦门、三亚、深圳(香港)、广州七个城市成功举办了十五届，大会对促进我国邮轮产业链供应链的初步构架和国际接轨发挥了重要作用。

  【编辑:刘阳禾】